“人力三轮车自备WiFi，乘客可免费上网”，这的确是一件新鲜事，对许多人来说，在公共场合无线上网，是人生一大快事，假设搭乘公共交通tool时也能免费上网，或者许更赏心悦目。但是，公交车、出租车没能做到的，一个人力三轮车却做到了，这不能不让人啧啧称奇。

　　千万别把“上车免费上网”当做一个笑料，也许当成一个随风飘散的花絮。三轮车配备免费WiFi，撞了网民的腰，让人思绪杂陈。彭师傅的做法颇有启迪性，他抓住了市场合需，也相符了许多网友等候。但这事不该当由彭师傅来做，也许说不能仅仅有“彭师傅”们来做。面临猛烈而清晰的大众诉求，平台业务单元和经营商别视而不见。

　　有网友在微博上爆料、调侃四川中江县一辆人力三轮车。这辆三轮车有什么特别之处呢?原本这辆人力三轮车自备WiFi，乘客可免费上网。这类另类的揽客模式，(企业信息化)，引来网友们的普通夸赞。这辆人力车的车主姓彭，车上的免费WiFi已装了一周左右。

　　只管装上这个“神器”后，彭师傅的生意还是和以前一样，并没有显然红火，但不能抹杀此举的意义和指引方向作用。咱们已进入了上网时期，权威统计显现，截至去年6月底，中国网民数量已突破5亿，高达5.38亿，此中上网占比增加到72.2%。上网颇耗流量，关于平民百姓来说，能买得起，未必能用得起——每月光上网费就是不小开销。既然上网已走入了人们的生活，无数网民须臾必不可少，平台业务单元就该当把免费WiFi当成向大众提供的公共服务。

　　在三轮车上装置免费WiFi，足见车主彭师傅很有市场目光和营销头脑。谈到为何要装置免费WiFi?彭师傅称，因为流量多，每月都用不完，蹬三轮第二天他便在车上放了个发射器，在距自身1500米范围内都可免费上网。装置免费WiFi，彭师傅有较强的目标性，但也折射出现实生活中，的确有许多人盼望在公共场合、公共交通上免费上网。

　　现在许多城市都在立志发展智能城市、智慧城市，官员们认识到了免费WiFi的久远增值。另外，许多代表委员也在呐喊推广WiFi，在今年的全国两会上，全国人大代表廖仁斌称，WiFi发展有三个趋向，即成为互联网接入最关键的方法、登陆愈加方便、资费愈加廉价。因此，他还提出了《对于推进智慧城市又快又好建设的提议》。该当说，愈加意识到发展WiFi的好处，这是好事，但明显，与先进国家对比，例如新加坡把无线宽带定位于“第五公共事业”，回升到提高国家竞争力的策略高度，咱们还有较大差异。

　　一说到公共服务，人们常常想到义务教育、保证房、医疗卫生……，实际上在今天，公共服务涵盖的范围更广了，例如免费WiFi就该当成为公共服务—— 让大众能够随时随地在网上冲浪，还该当免费提供和提升网速。而从彭师傅的做法看，能够轻易得出两个论断，一是免费WiFi推行起来并不难，二是也不需求太高cost。一个普通的三轮车师傅能做到，咱们的相关平台业务单元同样该当做到。