中国南车集团(北京)ERP系统之路--企业信息化：中国南方机车车辆工业集团公司(简称中国南车集团公司)，是经国务院批准，从原中国铁路机车车辆工业总公司分立重组，于2000年9月组建成立的国有独资大型集团公司，中国南车集团公司从事铁路机车车辆、城市轨道交通车辆、各类机电设备及部件、电子电器与环保设备等产品设计、修理、制造、进出口、销售和租赁，从事商贸、信息咨询、技术服务、劳务输出等业务，属于机械制造业中的铁道装备制造业。现为中央直属企业，下属26个子企业，分布在全国10个省、市。2005年，全年实现销售收入215亿元。

　　ERP(企业资源计划)相当于为企业铺设了一条路，比路更关键的是在路上跑的车，即自身的管理理念南东集团下属有27个子企业，分布在全国10个省市，实行ERP(企业资源计划)对其意义重大。

　　自2007年4月18日中国铁路第六次大提速以来，南车集团已总计托付时速200公里“谐和号”动车组95列、“谐和型”大功率电力机车117台。这一些具备国际先进水平的主力军设备不只保证了全国铁路客货运量完成历史性增加，与此同时也代表着中国铁路设备生产业在大提速中取得长足发展。

　　4月18日，京沪高速铁路在北京整体启动，京沪高铁双线全长1318公里，最大时速可到达350公里，速率快、里程长，列车的保养就尤为关键。现阶段，时速350公里的动车组已由中国南方机车车辆工业集团(下称“南车集团”)启动了科研工作，未来有望驶上京沪高铁。

　　南车集团下属27个子企业，分布在全国10个省、市，假设算上三四级以至更下一级企业，子企业总数多达120家左右。其电力机车产量已居世界第一，内燃机车产量跃居世界第二，铁路客车和货车的产量也进入世界前五强。

　　经过期速200公里动车组project的实行，中国南车齐全建立起国际先进的高速动车组design、生产技术平台，并于2007年年底自主研制出中国首列时速300公里及以上动车组。在奥运会时代，这款新型高速列车将在京津线投入经营。

　　但在参加国内外竞争的历程中，南车集团国内天然的低cost优势逐步减弱，寻觅更精密化的管理方法成为南车集团的清晰诉求。

　　整合financial与物流 剿灭信息孤岛

　　南车集团所处的机车行业，产业链十分长，洽购领域从铝合金、钢铁、不锈钢，到客车用的布、木头，乃至冰箱、彩色电视机等生活用品都要触及，一旦有一个产业发生问题，便会影响到企业的正常发展，生存条件十分纷繁复杂，总cost的72%是资料和配件。为此，要想节省cost，资料和配件就成为首当其冲的管控指标。