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    郑州宇通客车SAP ERP项目配合BPR(3)

    内容介绍
      

      例如financial需求延伸,宇通的financial现在重要还是一个数据总结表,但长远指标是让financial更多起到监控和分析的作用,为策略提供支持;又如宇通商品开发业务单元固然已初步归入规范,但与其它业务单元的配合还亟待增进。

      期待策略

      一个有趣的表象是,在应用ERP(企业资源计划)的历程中,宇通讯息化业务单元觉察的问题有许多和罗兰贝格的研究不谋而合,当然,对宇通来说,罗兰贝格的经验还能够为宇通的BPR提供更宏观的引导。

      期待罗兰贝格的咨询结果其实已不需求多少时间,按现阶段历程,九月份结果就能够出来。

      长期以来,制造业务单元是宇通最核心的业务单元,公司领导关怀的亦是这个,小型ERP(企业资源计划)系统较好地解决了这一问题,但在近一两年,宇通开始了一套的行业整合举动,原本的系统已无法支撑公司迅速的发展,financial、物流、制造系统也无法整合,例如原本的系统无法与financial软体直接对接,业务跟financial是脱节的。

      原本应用小型ERP(企业资源计划)系统的经验也促使宇通要站在策略高度审视自身的BPR。

      “咱们现在关怀的是怎么把这个系统推广到整体集团,例如这一年来合并的重庆客车、兰州客车、郑州机械厂,在把信息系统增进到这一些分公司的历程中,亦将有助于这一些分公司的管理规范。”黎启林表示,策略咨询的结果出来,宇通的BPR才会真正成功,否则,可能只是盯着制造系统的头痛医头、脚痛医脚的行为。

      而现阶段的ERP(企业资源计划)系统与financial配合非常密切,经过financial能够掌控到很轻微的地方,固然许多人以为这引起不灵便,但对宇通这样的正在迈向集团化,急需整合旗下合并企业的客户来说,不灵便有时反而是件好事,也只有经过financial的严格掌控后的信息,才有助于企业策略的制订和实行。

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