在测试历程中，会不断有问题觉察和新诉求产生，由实行方和企业进行评价后，对系统进行持续批改，最后满足应用需要。

　　系统集成测试，一般是由信息技术或者project组内部人员进行，重要是检验各模块能否能正常应用，性能能否正确;UAT测试，即终端客户集成测试，重要是需要客户参加进测试流程，由客户自身配合工作实际对系统性能进行测试，检验系统能否能满足实际业务操作的诉求。

　　在系统design开发调节结束后，还不能马上投入应用，需求企业对调节后的系统进行相关测试，已考证能否到达需要。

　　(3)基础DATA预备阶段

　　该工作该当说是系统可以正常运行的基础，万丈高楼平川起，没有很好的基础是不行的，对基础DATA预备需要做到精细结实。

　　该阶段与测试阶段基础同步进行，重要是对系统上线后所用到的如客户信息、权限、文档分类、零部件分类等DATA进行整顿，确保系统可以顺畅运转。

　　(4)业务规范化阶段

　　对包含：零部件(成品)的命名及编号规范、各种对象缔造时的属性填写规范(各种文档/零部件/变更等)，系统的操作规范和商品结构签审及变更规范等都采取了制订，并修订了公司内部相关技术文件、程序言件等，确保整体系统应用的规范一致性。

　　没有规矩不成方圆，没有一整套完好谨严的规范和操作流程，PDM系统也用不好，申龙客车深切体会到这一点。

　　(5)系统试运转阶段

　　申龙采取的是经过对两个已有车型，进行制作样车的模式来进行系统试运转的。在试运转历程中，需要各相关业务单元人员严格按照前期制订的规范进行操作，并成立了试运转增进team，天天定时召开碰头会，对碰到的问题进行通报，业务流程问题共同约定解决办法，系统问题请实行公司辅佐解决，经过3个月的试运转，完美完成试运转指标，系统到达应用需要。

　　相关测试预备工作完成后，为确保系统成效，一般采取按project或者小范围的应用，经过真正业务的处置，来检验系统。

　　(6)系统正式上线及推广阶段

　　该阶段重要是进行大范围的客户系统应用培育，使各相关人员晓得怎么应用系统，把握相关的规范，开始正式使用系统进行业务处置。站在project实行角度，project已进入序幕;站在企业系统应用角度，这是一个新的开始。

　　在试运转阶段完结后，系统实行进入正式上线及推广阶段。

　　4.收益分析

　　经过PDMproject第一阶段的实行，上海申龙也获得了很好的实行成效。